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ギアラック

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ラック&ピニオンとは?

ギアラックは、回転運動を直線運動に変換するために使用されます。 ギアラックは、ロッドの正方形または円形セクションのXNUMXつの表面にまっすぐな歯がカットされており、ギアラックと噛み合う小さな円筒形のギアであるピニオンで動作します。 一般に、ギアラックアンドピニオンは総称して「ラックアンドピニオン」と呼ばれます。 歯車の使い方はたくさんあります。 たとえば、写真に示すように、ギアはギアラックとともに使用され、平行シャフトを回転させます。

ラックアンドピニオンの多くのバリエーションを提供するために、Ever-powerには多くのタイプのギアラックが在庫されています。 アプリケーションで複数のギアラックを直列に接続する必要がある長い長さが必要な場合は、歯の形が正しく構成されたラックを用意しています。 これらは「機械加工された端部を備えたギアラック」と呼ばれます。 ギアラックが製造されると、歯の切断プロセスと熱処理プロセスにより、ギアラックが真の状態から外れる可能性があります。 特別なプレスと修復プロセスでこれを制御できます。

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ギアラックが静止しているときにピニオンが移動するアプリケーションや、ギアラックが移動するときにピニオンが固定軸上で回転するアプリケーションがあります。 前者は搬送システムで広く使用されていますが、後者は押出システムおよび昇降アプリケーションで使用できます。

回転を直線運動に変換するための機械要素として、ギアラックはしばしばボールねじと比較されます。 ボールねじの代わりにラックを使用することには長所と短所があります。 ギアラックの利点は、その機械的な単純さ、大きな負荷容量、長さに制限がないことなどです。ただし、XNUMXつの欠点はバックラッシュです。 ボールねじの利点は、高精度でバックラッシュが小さいことですが、たわみによる長さの制限も欠点です。

ラックアンドピニオンは、リフト機構(垂直移動)、水平移動、位置決め機構、ストッパーに使用され、一般産業機械のいくつかのシャフトの同期回転を可能にします。 一方、自動車の方向を変えるステアリングシステムにも使用されています。 ステアリングのラック&ピニオン方式の特徴は、シンプルな構造、高剛性、小型軽量、優れた応答性です。 このメカニズムでは、ステアリングシャフトに取り付けられたピニオンがステアリングラックと噛み合って、後で回転運動を伝達(直線運動に変換)して、ホイールを制御できるようにします。 さらに、ラックやピニオンは、おもちゃや側面のスライドゲートなど、さまざまな目的で使用されます。

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