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ウォームギア

ウォームギア

ウォームギアは通常、大幅な減速が必要な場合に使用されます。 減速比は、ウォームの開始回数とウォームギアの歯数で決まります。 しかし、ウォームギアには滑り接触がある静かな接触がありますが、熱を生成する傾向があり、伝達効率が比較的低いです。

多くのウォームギアには、他のギアセットにはない興味深い特性があります。ウォームは簡単にギアを回転できますが、ギアはウォームを回転できません。 これは、ウォームの角度が非常に浅いため、ギアがスピンしようとすると、ギアとウォームの間の摩擦により、ウォームが所定の位置に保持されます。

この機能は、モーターが回転していないときにロック機能がコンベヤーのブレーキとして機能できるコンベヤーシステムなどの機械に役立ちます。 ウォームギアのもうXNUMXつの非常に興味深い使用法は、一部の高性能車やトラックで使用されています。

製造材料は、一般的にウォームは超硬合金、ウォームギアはアルミ青銅などの比較的柔らかい金属で作られています。 これは、ウォームギアの歯数がウォームに比べて比較的多く、その開始数が通常1〜4であるためです。 ウォーム製造のもうXNUMXつの特徴は、ウォームのギアの切断と歯の研削に専用の機械が必要なことです。 一方、ウォームギアは、平歯車に使用されるホブ盤で作成できます。 しかし、歯の形状が異なるため、平歯車のように歯車のブランクを積み重ねて一度に複数の歯車を切断することはできません。

ウォームギアの用途には、ギアボックス、釣り竿のリール、ギターストリングチューニングペグなどがあり、大幅な減速を利用して微妙な速度調整が必要な場合があります。 ウォームごとにウォームギアを回転させることはできますが、通常、ウォームギアを使用してウォームを回転させることはできません。 これをセルフロック機能といいます。 セルフロッキング機能は常に保証されるわけではなく、真のポジティブリバース防止のために別の方法をお勧めします。

また、複式ウォームギヤタイプもあります。 これらを使用すると、中心距離を変更することなく、歯が摩耗してバックラッシュ調整が必要になる場合と同様に、バックラッシュを調整できます。 このタイプのワームを生産できるメーカーはそれほど多くありません。

ウォームギアは、より一般的にはウォームホイールと呼ばれます。

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